此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)易出現(xiàn)怠速不穩(wěn)缺火喘抖和油耗增加等現(xiàn)象通常情況下氧傳感器出現(xiàn)故障或線路連接不良時(shí)，ECU會(huì)存儲(chǔ)記憶并警告氧傳感器早期損壞的原因有使用了含鉛汽油，使鉛沾附在傳感器的工作面而發(fā)生鉛中毒發(fā)動(dòng)機(jī)維修時(shí)使用了硅密封膠，加之汽油和潤滑油中含有的硅化合物燃燒后生成的二氧化硅，導(dǎo)致氧。
發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障發(fā)動(dòng)機(jī)ECU電子控制單元雖然可靠性高，輕易不會(huì)出現(xiàn)問題，但是對(duì)那些使用年限較長，行駛里程超過15萬千米，尤其是使用條件惡劣者，也難免會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的故障如某個(gè)集成塊損壞，ECU固定腳螺栓松動(dòng)，某電子元件焊腳接頭開焊以及電阻電容元件失效等，都可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難怠速不穩(wěn)。
解決辦法問題源于左前角排水口堵塞可打開天窗，用鐵絲綁紗布疏通排水口，簡單處理且成本低廉氣門室蓋滲油解決辦法需更換鋁合金氣門室蓋或墊片，并加密封膠成本根據(jù)具體情況而定，約為300元或50元車窗一鍵升降失靈解決辦法無需額外花費(fèi)，可通過簡單重啟解決將車窗降至底部并保持3秒。
發(fā)表評(píng)論
◎歡迎參與討論，請(qǐng)?jiān)谶@里發(fā)表您的看法、交流您的觀點(diǎn)。