誰(shuí)說(shuō)的，很多汽柴油的汽缸墊上已經(jīng)有了這個(gè)膠，為什么不能用的原因是，市面上買(mǎi)的膠，耐不到氣缸工作的溫度，氣缸工作溫度在300到600度，所以氣缸上必須用石棉或者鋼，如果用硅膠，容易燒成渣，給活塞造成磨損所以就建議不是用密封膠但如果有紅色耐溫300的，也有用在氣缸上面，但是僅僅是涂薄薄。
具體操作步驟是，首先徹底清理漏氣部位，然后在缺口處均勻涂抹密封膠或使用厭氧膠，待其干燥后再進(jìn)行使用然而，必須強(qiáng)調(diào)，即使汽缸墊出現(xiàn)漏氣，仍可繼續(xù)運(yùn)行，但后果可能嚴(yán)重高壓氣體可能會(huì)泄漏進(jìn)入冷卻水道和潤(rùn)滑油，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高這種情況通常源于汽缸墊因高溫嚴(yán)重受損，甚至可能導(dǎo)致缸蓋變形。
這個(gè)操作是不正確的缸墊本身安裝是不需要打膠和因?yàn)楦左w與缸蓋之間要求的平整度相對(duì)是比較高的，輕微的偏差是完全可以利用缸墊的壓力變形來(lái)彌補(bǔ)的如果打膠一是很難有什么膠可以長(zhǎng)時(shí)間承受發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫油污和振動(dòng)的二是膠不怎么承壓的，而缸墊處的氣缸內(nèi)機(jī)油機(jī)道，以及水道內(nèi)都是有壓力的。
不能用密封膠，加個(gè)墊子就是了，也沒(méi)必要加密封膠的。
用雅馬哈二沖15換個(gè)缸墊用密封膠，密封膠的使用方法先把漏風(fēng)縫隙清理干凈，直接在縫隙上涂密封膠或厭氧膠，晾干后再用。
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